往信仰的深处走一走，让我们一起
由飞机模型联想到释经讲道
我是很喜欢飞机模型的，尤其是大型客机的模型，Airbus 380，Airbus 350，Airbus 330，Boeing777，Boeing787…我书架上总共有8个大大小小，1:400和1:200的飞机模型，现在就差一个1:200的Boeing747了。我只要在家，几乎每天都要抽时间看看她们。
但是我老婆总觉得我买这些飞机模型没什么用（对，我只是喜欢，但是我不会自己作，所以只能买，所以一买，她就觉得浪费钱，一浪费钱，她就觉得没什么用，只是个模型而已…女人的逻辑，我永远都理解不了…原谅我…），她觉得贵，而且只是个摆设没有实际的价值和意义。加上我又是个客机迷，很喜欢拍飞机、看飞机，当然，也喜欢坐飞机…两个孩子被我带的也成了飞机迷，每次看到飞机或者飞机的模型或照片就跟疯了一样…我老婆常持守的观点就是“飞机模型无用论”。
这个礼拜六的晚上，我站在我书架前面，看着我书架上的飞机模型，看了半个小时，我老婆生气了，问我飞机模型有什么好看的？看那么久？又跟我说了一大通她的“飞机模型无用论”…
我要好好想想，用什么话可以怼我老婆，怼她的“飞机模型无用论”…
我突然发现，我的飞机模型刚好摆在我所有关于释经讲道的书的前面…
顿时灵感大发，有如长江之水，绵绵不绝…
飞机起飞前，都要对飞机进行各项严格的检查和准备工作，也要对天气、目的地的状况等情况进行全方位的了解。其实，这些准备工作在释经讲道中，就是要求我们要深刻地认识我们所生活的世界，要求我们全面地了解我们所牧养的群羊，用灵魂去感受，用心去体会，用脑去思考；另外，飞机起飞前，需要知道飞往哪里，同样，我们只有在全面认识我们所处的环境和所牧养的对象的前提下，才能够很好的向他们传递上帝的话语。我们不是只管开飞机（讲道），其他什么都不管，不是的，我们需要更多、更深的认识我们的社会、时代的变化，了解现代人的需要和困境，也更要认识我们的会众，了解我们的弟兄姐妹，他们与神的关系如何，他们的信仰状况如何，他们的婚姻关系好吗？他们的子女教育好吗？诸如此类的问题，都是我们需要深刻关注的，除了平日的关怀，我们更要透过讲道，给他们更深的源自圣经的牧养。
飞机起飞后，若要想飞得高、飞得远和飞得安全，那么就必须燃油充足、飞行员必须经过严格的训练和拥有着娴熟的技术，这就是释经讲道中，我们的神学和释经必须要稳而深，必须要扎实且正确，因为释经是释经讲道的灵魂，缺乏神学装备和释经训练的讲道，是很危险的。所以，释经讲道是基于一种严格的释经和神学的训练而产生出来的讲道方式，对讲员的要求更高，其难度系数比起其他类型的讲道也就更大，但是这种讲道方式却是最安全、最稳固的方式。
飞机降落时，比起飞的时候稍微难一些，因为降落的时候要比起飞的时候考虑更多的因素和可能性，比如风切变、起落架安全问题、着陆冲击问题等。这就是要求我们的释经讲道最后必须能够着陆，且是安全、合适地着陆。所以，我们的释经讲道必须能够应用在我们自己和听众的生活中，讲道不能一直飞在天上，最后燃油耗尽，只能坠机…且这些应用必须是实际的，更重要的是，必须是源自这篇讲道（这段经文）的，不能是与经文和讲道毫无关系的应用。你不能降落在偏离你目的地的跑道上，这样的话，就变成了俗称的“迫降”。“迫降式”的应用，是很危险的，也就变成了强迫会众听你说讲的与讲道和经文毫无关联的信息。一方面，释经讲道的应用必须自然且合适，另一方面，释经讲道的应用必须忠于圣经和讲道。所以，应用不能是突然过渡到应用：“好的，我们解经解完了，现在是应用…”这是迫降式的应用，从释经到应用之间，应该有个过程。也不能是完全与此次讲道和该段经文完全无关的应用，我讲道在讲饶恕，应用却是在讲服事，这是偏离跑道。
讲完后，我看着我老婆说：这就是飞机模型带给我的思考，你还要我接着说吗…
我老婆：…你继续看吧，想看多久看多久…
最后，我想稍微补充一点点关于释经讲道的分点相关的信息，这是我上次见我弟弟的时候，他分享给我的，我觉得蛮重要也蛮受教的。
关于讲道是否应该分点，应该分多少点，很多牧者和讲员的看法不一，也都各有优缺点，但是我这里简单分享我绝大部分讲道的分点的原则。我的讲道通常是分点的，每篇讲道的分点大概是2-3个，很少会去到4点、5点，分点的原因是透过分点，更加能够凸显出经文的主题和讲道的重点，透过分点，能够更加容易帮助听众抓住此次讲道的中心和重点。
而释经讲道的分点的原则也不太一样，有的讲员是按照经文的顺序进行分点，有的讲员是按照不同的逻辑或者神学的关系进行分点，有的讲员是按照实际的应用层面进行分点，原则和方法都不太一样。
我们的看法是，释经讲道的主题和分点之间的关系应该是紧密联系的，意思是，每个分点都应该是围绕着讲道的主题而展开的，每个分点的目的和意义也是为了凸显讲道的主题。而在分点方面，我们采用的原则是：
第一点：注重经文对当代的应用和意义：
该段经文在说什么，上帝要教导当时的百姓什么内容，通常较为侧重释经的层面，包括简单的介绍经文的历史文化背景和解经的工作；
第二点：这段经文与耶稣基督的关系：
在救赎历史的框架和圣经神学的背景下来发掘这段经文与耶稣基督、福音和救恩的关系，也就是我们常说的以基督为中心，如何从一段经文中发掘出救赎的意义和层面；
第三点：经文对现代的我们的意义：
这也是从分点的第一点（释经），借着分点的第二点（基督），最后，结合我们的教会、听众的不同处境，把该段经文实际地应用到我们的讲道当中，教导我们的信徒如何在每日的生活中实践这段经文的教导，这就是应用和牧养的层面。我们不是只简单的告诉会众应该做什么，而是清楚的告诉他们，应该怎么去做。告诉听众应该做什么不难，但是如果要清楚的教导会众怎么做却不容易。比如，我们可以很简答的得出一个讲道的结论：“我们应该爱主”，这个不难，难在我们要告诉听众，“我怎么样可以爱主”。很多弟兄姐妹都知道要爱主，但是他们不知道的是，我怎么样才能够爱主。所以，这就是最后一点的重要意义，就在于我们如何结合经文的教导和借着耶稣基督的救赎，把关于爱主的实践教导给弟兄姐妹。
这是我们两个人的讲道在分点的时候，通常会使用的原则和方法。当然，也不是每次的讲道都是如此，也会根据经文的不同和听众的不同略作调整，甚至少数时候，我的讲道也可能是没有分点的。我认为讲道的时候有分点是比较好的方法，但是绝对不是唯一的方法。这是我关于释经讲道的一点点简单的分享。
过两天我会专门写一篇文章，介绍40本关于“释经讲道”的好书，希望能够给需要的肢体一点点帮助。敬请期待。
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主仆 秦路
为神国 爱教会
守真道 牧群羊
在弯曲悖谬的世代，勇守真道
勇守真道 